开10年不掉价!低价入华卖到缺货,大众追9年都没辙

在当下火爆的SUV市场上,合资品牌所能够占有的市场份额可以说是越来越少了,毕竟现在的消费者在购买SUV车型的时候,会首先考虑的是国产SUV车型,因为国产SUV车型拥有价格和配置方面的优势,都让国产车型拥有了很高的性价比,但是要知道,国产品牌的统治力是在10万级别车型中,在20万以上的市场上,还是很难插手的,而今天咱要唠的这款车型,可以说是目前国内市场上所有品牌都羡慕的一款七座SUV车型了,新车就是来自丰田家族的经典神车——汉兰达。

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现在的众多合资品牌中,竞争最为激烈的三个品牌当属大众、本田、丰田了,这三个品牌在国内市场上可都是拥有大量的粉丝,而今天咱说的这款七座SUV车型汉兰达,进入国内已经9年多了,在这9年多的时间里,汉兰达可以说稳稳占据了七座销量霸主的位置,而且近两年随着国内对七座SUV车型需求量的增大,汉兰达的统治力更强了,即使加价都卖到缺货,让大众都非常的眼红,当然大众也不是没有对策,前两年在市场上市的途昂虽然说表现也不错,但是显然没有汉兰达的统治力强。今天咱就来看一下这款汉兰达为何会有如此高的统治力,被中国捧红!廉价入华卖到缺货,开10年不掉价,大众追9年都没辙。

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汉兰达绝对可以说是被国人捧红的神车了,新车现在23.98万元的起步价,完全可以说是比较廉价的了,如果不是因为加价,这款车型绝对是非常有良心的了,而且新车的保值率极高,号称开10年都不掉价,绝对是很值得消费者选择的一款神车了。它的整体设计方面,绝对是能够给消费者非常不错的冲击力,新车的前脸采用了大嘴式的格栅设计,横幅式镀铬饰条的修饰让这款车的精致感有了很好的提升,格栅两侧和大灯组紧密连接,还是能给很好的拉宽整车的视觉效果。

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新车平直的走线能给很好的保证这款车的空间表现,尺寸的设计上,它的长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm,车身轴距达到了2790mm,采用的是七座的布局。进入到这款车的内饰里面,新车的布局确实没有多少时尚的设计元素,但是还是采用了比较多的软质材料包裹,整体的触感还是非常细腻的,大尺寸的内嵌式中控屏和三幅式多功能方向盘,也让整车的操作非常的简单,像ESP车身稳定、PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、TPMS胎压监测等配置都有所搭载。

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汉兰达的动力系统设计就比较的简单了,新车搭载了一款主流的2.0T涡轮增压发动机,最大的输出功率达到了162kW,峰值扭矩达到了350N·m,传动系统的设计上,新车匹配的是6挡手自一体变速箱,整体的油耗表现在9L左右,四驱车型的配备也让这款车的表现非常的强劲,对于家用消费者来说,还是拥有不错的驾驶体验。

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作为一款老牌合资七座SUV车型,汉兰达在七座市场上的统治力绝对是非常强的,而且要知道,汉兰达一直是配备的进口发动机,因为丰田每个月最多只能提供1万左右的引擎,所以说才导致汉兰达总是缺货,因此也出现了加价的局面,并不是消费者所说的故意不生产,综合汉兰达各方面性能表现来说,还是这款车严格的品控让整车品质非常的出色,你认可这款七座SUV车型的实力么?

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