买它的真是赚大了!人称“卡宴”,四驱配空气悬挂,顶配不足84万

说起卡宴这台车,作为保时捷旗下的标杆车型,这台车拥有着非常出色的品质,并且对于很多消费者而言,这台车确实是很有吸引力,拥有着保时捷的车标和底气,并且它的调校和实力也是非常强大的,跟同级别车型对抗当中,卡宴拥有着极强的实力,而且卡宴还拥有着非常顶尖的版本,在对比之下,卡宴确实是很全面。

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作为保时捷的旗舰,这台车的价格自然是高,如果说买不起卡宴的话,或许可以看看奥迪Q7,奥迪Q7和卡宴出自于同一个平台,Q7的实力同样是强,作为奥迪的旗舰车型,这台车同样是很有实力,在多方面都有着一个很不错的调校和品质,如果说不想选择奥迪Q7的话,或许今天要说的这台车呢,可以说买它是真懂车!人称“平民卡宴”,四驱配空气悬挂,顶配不足84万,这台车就是大众的进口途锐。

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大众途锐依旧是和卡宴同平台车身,在一定程度上市自带光环的,它背后拥有着很出色的实力,对于这样子的一台车,我个人还是很喜欢的,值得一提的是,这台车的价格和现在的Q7相对来说并没有太大的差距,从另一方面来看的话,买车是真的懂车,更是低调,毕竟说实话,途锐这台车依旧是大众车标,在这个价位上面,依旧是有着更加出色的车型。

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途锐作为一台旗舰SUV,在一定程度上可以说是“低配卡宴”了,全车充满着浓厚的大众味道,而且这台车在细节处理上面也是较为犀利,而从内饰而言,途锐拥有着全新的科技内饰,其实真要比的话,可以说比现在的Q7更加亮眼了。

全系途锐都有一个很不错的动力表现,它的顶配版本拥有着一台四驱和空气悬挂,整体的行车品质得到了强化,而且途锐的驾驶感受还是很不错的,顶配不足84万,在一定程度上是很有吸引力的。

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作为高端平台出身的途锐,它并没有一个很好的销量表现,毕竟说真的,这个价位其实还有许多出色的车型。


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