又一台本田火了,车身加宽54mm,10万起空间媲美雅阁

凌派以月销过万的成绩给广本交出了一份满意的答卷,作为一台全新为国内市场研发而来的产品,凌派自身有着出色的空间表现以及卓越的品质,上一代凌派在很长一段时间内以以优异的成绩力压九代思域,成为本田当家主流紧凑型轿车,考虑到老款车型四年未改款的原因,全新凌派改款的到来非常有必要。

而改款一出,销量即爆表。


又一台本田火了,车身加宽54mm,10万起空间媲美雅阁


其可以说算得上一台成功的典范车型,无论是平台还是外形设计都专为国内消费者打造,尤其是无与伦比的空间表现,让这台紧凑型轿车有着与B级车抗衡的身板,从产品体验角度上来说,凌派更多的是脱离了紧凑型轿车的特性,A+身份也正是其走红的根本原因。


又一台本田火了,车身加宽54mm,10万起空间媲美雅阁


三大变来形容凌派:全新的设计、更低的售价以及加宽的车身。

新的设计赋能之后为其带来极为出色的使用感受,尤其是老款毫无设计感的内饰设计在全新车型上得到了颠覆,手感颇为出色的方向盘以及层次感分明的内饰设计,凌派的出现给市场带来了不一样的色彩:大空间、新设计、高性价比以及H标的信仰,多重因素之下簇生了凌派当下的辉煌。


又一台本田火了,车身加宽54mm,10万起空间媲美雅阁


此前让人吐槽的车身比例不协调问题在全新凌派上得到了改进,加宽54mm的车身宽度使得整车更为协调,而且高速稳定性更加,对于一台本就长车身的A+级车型来说,10万级产品中凌派的高速稳定性屈指可数。


又一台本田火了,车身加宽54mm,10万起空间媲美雅阁


同时调整之后的全新凌派后排空间更加BUG,直接媲美雅阁的后排空间表现给消费者带来了不一样的用车感受,加宽之后的车身宽度带来了不一样的乘坐感受,凌派最大的优势,就在于同级别无敌的空间表现,全新车型更是对减震以及座椅进行了优化,让它变成了一台实实在在的家用车。


又一台本田火了,车身加宽54mm,10万起空间媲美雅阁


值得一提的是,凌派售价进行了下调,换装了全新发动机,整体性价比进行了直接的体型,起售价10万左右的市场定调并不算高,不过考虑到全新小排量涡轮增压发动机的装备,与老款1.8L发动机相比虽然油耗有所降低,但是真正用车感受还是略有下降。

阿里云服务器

编辑该文章

编辑该文章,必须放入您本人的支付宝或微信收款码,通过审核后可,如果浏览者觉得您写的不错了直接对您打赏

复制加密链接

This is a modal dialog!

邮箱

This is a modal dialog!