这款七座SUV在4月上市,秒杀汉兰达,车友们敬请期待吧!

七座SUV的标杆非汉兰达莫属,上市几年来一直加价销售,而且年销量保持在10万辆左右。几乎每款新上市的七座SUV都要对标汉兰达,去年上市的Jeep大指挥官、标致5008、柯迪亚克在上市前都打着要吊打汉兰达的口号,但最终却被汉兰达吊打的很惨。除了锐界外,几乎还没有能撼动汉兰达在七座SUV的地位的车型。

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北京现代旗下的中型SUV第四代胜达将于4月底上市,新车将推出七座和六座车型。新车车身尺寸比汉兰达更大、动力更强劲,售价还更低,七座车型也是打着对标汉兰达、锐界的口号。但如果了解胜达这款车的历史的人,禁不住要问,第四代胜达的上市会打赢这场翻身仗吗?

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现代胜达在2015年之前的市场表现还是很不错的,最高月销量甚至达到了1.12万辆。但自2015年现代胜达销量开始走下坡路,2016年年销量为2.24万辆,2017年仅1.23万辆。受去年国内车市整体低迷的影响,胜达2018年累计销量仅2千多辆,最低月销量甚至到了77辆。

但新胜达不是一无是处的,在安全性上表现还是不错的,在去年的IIHS测试中获得了最高安全评价。但销量上的如此惨淡,一方面是受韩系车整体在华市场表现不景气的影响,韩系车近两年受某些事件的影响,口碑急剧下滑,而且不断曝出旗下车型质量问题,导致了韩系车大部分车型冲到冲击。另一方面,新胜达的产品自身实力还不够强劲。

在相关投诉网站可以看到,新胜达因发动机异响、变速器异响、发动机漏油、烧机油,车身生锈,经销商售后服务不好等而被车主们投诉。

第四代现代胜达无论是前脸造型或是尾灯组,都采用了现代最新的设计语言,与在售车型外观上差别比较大。车身尺寸更是加大不少,长宽高分别为4930×1910×1720mm,轴距为2865mm,在轴距及车身长度上比汉兰达还要大。

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内部座椅设计有6座及7座可供消费者选择。内饰上没什么大亮点,方向盘及仪表盘才用了全新设计。在配置上,自适应巡航、倒车影像、盲区监测刹车系统等实用配置都具备。

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在动力上,第四代胜达全系搭载2.0T发动机(分高低功率版),最大功率分别为176.5kW、169kW,匹配8AT变速箱,顶配车型还带有HTRAC四驱系统。这比起汉兰达的2.0T发动机,最大功率为162kw,匹配6AT变速箱,第四代胜达在动力数据上有明显的优势。

而值得一提的是,第四代胜达的预售价为21.28-28.88万元,比在售车型的起售价低了2.7万元。而且比汉兰达23.98万的起售价更低。

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总结:第四代胜达希望通过压力售价能改善销量惨淡的局面,但随着现代品牌影响力逐渐降低,售价对胜达的影响远远低于品牌影响力的影响。虽然胜达在车身尺寸、动力表现上相比汉兰达更有优势,但想要对标汉兰达,还需要再多加努力。

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