最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

说到豪车,我们常常会想到奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、英菲尼迪,但是却往往忘了还有这样一个品牌的存在,没错,我猜你应该也已经想到了,它就是DS。说到DS,它也是属于法国汽车工业顶级设计里的豪华品牌,DS的法文全称为Déesse,在法语中是"女神"的意思。1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,在汽车发展史上有着非常重要的地位。此外,DS也是极受法国政要的欢迎,被誉为"总统座驾",从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统的不二之选。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

时间来到2011年,长安标致雪铁龙汽车有限公司正式成立。2012年,DS品牌携旗下产品正式登陆中国,作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌,DS也致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。而截止至目前,DS在国内也一共拥有DS 4S、5LS、5、6、7等共计五款车型,虽说产品布局相比德系BBA和日系三杰是差了那么点,但毕竟DS也是正儿八经的法系豪华品牌,而且如今它旗下的DS 5LS车型最低仅需13万多就能够入手,内饰更是各种箱包风真皮包裹(据说达到了80%的含量),这就更加值得入手了。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

不过,话虽然是这么说,但DS5LS这车的销量却着实不忍直视,2019年2月销量和2月这个数字一样,仅仅只有2台,这也真是叫人哭笑不得了。至此我们不禁也就想问,DS5LS明明已经是最亲民豪车,13万多的价格完全能够让人放弃低廉的奥迪A3,而且内饰还能有大量的真皮包裹档次感也更强,可为什么就是没人买呢?带着疑问,我们一起来看看。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

从外观上来看,虽然我第一眼看到它的时候从某些地方还是能够看出一些雪铁龙C4L的影子,但就设计而言DS 5LS依然是有着自己特色的,并且在更换为"DS"LOGO之后,也算是从外观上彻底撇清了与雪铁龙的关系,如此一来,你在向身边朋友介绍它的身世时,就不会被诸如"这不是雪铁龙吗?"一类的问题所打断。而这样的做法对于一个需要建立高端形象的品牌来说,无疑还是很有必要的。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

车身尺寸上来看,DS5LS也是拥有一副标准的紧凑型车身板,长宽高分别为4702/1840/1510mm,轴距为2715mm,相比同级对手A3,无论是长宽高还是轴距都比奥迪A3三厢版要长出一截,因此空间方面的表现其实还是不错的。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

从内饰上来看,以DS品牌以往车型的标准来衡量,这台5LS的内饰设计简直是太过平庸了,一向浪漫的法国人突然玩起理性多少让人有些措手不及,不过这样的转变也可看做是对国内消费观念的一种妥协。纵观DS 5LS的全系车型,配有全真皮内饰以及高级皮质座椅的只有顶配车型,因此有且仅有这一个配置的车型,才能传递出DS品牌的豪华与品质。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

不过不得不提的一点是,在车内采用了大面积Nappa真皮材质包裹的同时,甚至就连车顶都进行了一道翻毛皮工艺,并且在有着镀铬条和钢琴烤漆的装饰后,使得车内所呈现出的氛围也是格外的活波,这还是能为车内乘客带来不错驾乘体验的,是一台正儿八经的豪车。唯一可惜的就是真皮座椅不是全系配备,这有点可惜。哎,最亲民豪车!最低仅13w多,内饰80%全真皮,可2月销量却仍仅2台。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

最后是动力部分,在售的DS5LS依旧搭载一台1.6T发动机,最大功率167马力,最大扭矩240牛米,传动匹配的也是一台6AT变速箱,整体的动力配置放到现在真的是相当老旧了,百公里油耗水平也达到了10L/100km,整个油耗算是很高的水平了,日后能优化一下就更好。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

不足:据车主口碑反映,DS5LS普遍存在油耗高、悬架减震不好、起步肉、第二排座椅靠背角度不舒适、后排座椅调节费劲、风噪大等问题。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

写在最后:不少人可能会为:DS5LS这车明明已经跌至13万多,成为了在华最便宜的豪车,可为什么销量却仍惨的一塌糊涂呢?我觉得主要是这些原因。第一,好看和实用,DS都没有。不知道大家发现没有,其实DS被人吐槽最多的点,不是外观而是内饰。对于大多数人而言,DS给人的感觉只有与众不同,而这种感觉是在挑战所有人的审美习惯。就像巴黎时装展上的衣服,很特别,但是我们也就是看看,自己却不会买来穿一样。不可否认,DS的做工和用料都很足,真皮和镀铬的使用让内饰的高级感很强。但是这样的设计仅仅只能够停留在"看"的层面而已,它也并没有成为消费者买单的亮点,反而倒是增加了消费者的使用负担。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

第二, 一成不变的板悬是永远的痛。不否认非独立悬架也能够调校出不错的舒适性和驾驶质感。就像现在一些三缸的涡轮增压发动机,动力性能比四缸涡轮增压发动机强了一样。但是非独立悬架就是非独立悬架,三缸就是三缸,非独立悬架怎么调校,也不会比独立悬架优越。就像无论三缸发动机怎么改进,也不如四缸发动机平顺一样。

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

第三,便是6速变速箱。当丰田、本田、别克,纷纷都在推出8AT,9AT,10AT的时候,DS还在坚持着6AT,并且近期没有要升级的意思,这就有点坑了,是不重视或者打算放弃中国市场的表现吗?要知道,前面说的那些可都不是豪华品牌,而你DS如果把自己定位成豪华品牌的话,那起码还是要拿出一些豪华车该有的技术实力来吧。所以啊,为什么当DS5LS现在降到了13万,已经成为最便宜豪车的时候可销量仍是惨淡没人买,说白了,还是国人对它真的彻底失望以及不再信任了,你们说是吧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

最便宜的豪车诞生,仅13万多,内饰各种箱包风真皮,还买啥奥迪A3

阿里云服务器

编辑该文章

编辑该文章,必须放入您本人的支付宝或微信收款码,通过审核后可,如果浏览者觉得您写的不错了直接对您打赏

复制加密链接

This is a modal dialog!

邮箱

This is a modal dialog!