你还真以为汽车的三角窗 只是个装饰?

现代的汽车,每一个设计每一个部件都有它的作用。但可能在很多人眼中,三角窗这种东西,是真的没什么用。它既不能很好地增加视线,也没办法减少多少盲区,相反它那奇怪的设计有时候还相当碍眼。


你还真以为汽车的三角窗 只是个装饰?


但是,你知道三角窗这种东西为什么会存在吗?

三角窗,其实是很古老的发明


其实三角窗这种东西最早要追溯到汽车还没诞生的17世纪。当时还是马车时代,当时的技术也无法实现马车车厢玻璃升降,那么夏天如此闷热,人被困在木制的马车车厢里,闻着前面几匹马的异味(马,毕竟是一种生物)和木材潮湿的味道,很容易就会发晕。


你还真以为汽车的三角窗 只是个装饰?


因此当时的马车车厢工匠们,创新性地在马车车厢前面,设计了一个三角形的区域,装上一扇可以旋转的车窗,这样一来就能满足车厢通风的需要。后来到了汽车时代,在汽车还没普及空调之前,三角窗同样作为很重要的通风装置存在。


你还真以为汽车的三角窗 只是个装饰?


后来,汽车踏入空调时代,外循环内循环切换装置被发明,全密封的车厢也不会闷热了,三角窗自然也就失去了它的功能。但即便如此,当时的三角窗作为一种装饰性的东西,仍然普遍出现在车上。

如今的三角窗其实还是有用的


而到了现在,虽说三角窗已经没有当时的通风功能,但它却成为了一种有效的,解决车厢拘束感的设计。


你还真以为汽车的三角窗 只是个装饰?


现在的很多车因为碰撞标准严苛的关系,A柱B柱等结构做得越来越粗壮,这就大大加大了驾驶员的盲区,也增加了车内乘员的拘束感。而如果把粗壮的A柱拆分成两个三角形结构,中间加一个三角窗,在不影响安全性的前提下,可以极大增强车舱的开扬感。


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因此,现在的三角窗普遍被大多数SUV和MPV使用。一些体型较大的轿车基于上述理由也会搭载三角窗。

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