丰田第五代RAV4发布,外形漂亮但槽点很多

在紧凑型SUV市场上,日本的本田CRV、日产奇骏和丰田RAV4并称三雄,长期霸占同级产品的榜单前几位,可靠的性能和品质,适中的售价,较低的能耗,舒适的空间驾乘体验,等等因素共同成就了三款车的地位。

本田CRV上代车型遭遇了严重的机油事件,对品牌和销量产生了巨大的负面影响,丰田RAV4到了产品周期的末期,所以日系三雄中只有奇骏畅销不衰,面对这么大的市场,丰田RAV4终于推出了全新的换代车型第五代RAV4,而这一次变化几乎是从内而外的大改变。

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【一、瘦身造型侧重年轻时尚】

丰田第五代RAV4的外观较上代发生了巨变,通过“健身”变身一位精壮的青年,前脸的设计棱角分明,整个车头被压扁拉宽,格栅面积明显加大,采用多边形与横向的设计语言,视觉效果立体时尚,C字型的车灯造型配合整个车头犀利夺目。

必须吐槽的是时至今日,作为全新换代的车型,丰田第五代RAV4的车灯居然还采用卤素光源,要到高配车型上才配LED光源,也太抠了吧。

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整车造型也有着非常明显的“健身”后视感,一条侧向平直的腰线勾勒出精干线条,另一条短腰线向内侧递进,尾部线条与车头相呼应,分体式结构的尾灯内分布了颗粒式光源粒,以突出质感,双边双出的排气结构突显运动感,整车运用了大量的镀铬材质,年轻化了很多,但镀铬材质对帮助并不都是正面的。

【二、车身钢性及车身尺寸有所增加】

丰田第五代RAV4的车身采用TNGA架构,车身的刚性较上代车型有着明显提升。车身尺寸方面,丰田第五代RAV4长宽高分别为4595*1854*1699mm,轴距为2690mm,数据上比上代有增加,虽然看起来并不出色,实际体验还是够用的。

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【三、内饰有进步但依然很落伍】

丰田的内饰设计实在不敢恭维,全液晶仪表就要奢望了,小仪表加指针还是标准风格,中控屏也是丰田的家族风格,小尺寸大黑边加实体按键,黑乎乎的一大片上加几个镀铬按键,实用性还可以,美观度就算了。

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车内的用料没有太多使用真皮,塑料感还是很强的,座椅的包裹性不错,柔软度也很舒适,副驾手套箱上方增加了储物空间。

【四、配置有升级】

丰田第五代RAV4的中高配车型有全景摄像头,7英寸悬浮式触控屏集成了Entune 3.0多媒体系统,支持 Amazon Alexa语音控制、车载Wi-Fi以及Apple Carplay等功能。也可以通过加价选装8英寸屏幕。中控台下方配备了手机无线充电功能,还设置了开关按键用于开闭,加钱可以选装JBL的音响,音质表现通过Clari-Fi技术智能调节有明显提升,但要花钱选装。

【五、安全配置有升级】

丰田第五代RAV4首次搭载后轮传动自动断开系统,停用四驱系统时可将动力全部传至前轮,以降低油耗。TSS 2.0主动安全系统升级后PCS防撞预警系统可侦测骑车人与夜间行人,并新增车道偏离预警系统道路边缘检测功能,RSA道路标志辅助功能等,安全性得到提升。

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【六、动力表现中规中矩】

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丰田第五代RAV4搭载了2.5L Dynamic Force直列4缸自然吸气发动机,匹配8挡Direct-Shift自动变速箱。其中Hybrid车型采用最新THS II油电混合系统,装配ECVT无级变速箱。汽油版车型搭载了2.5L Dynamic Force直列4缸自然吸气发动机,结合歧管喷射与缸内直喷的D-4S双喷射技术,调校后的最大功率为149kW(203Ps)。汽油版车型提供了多种模式选择,包括经济、标准和运动。强化后的四驱系统最多可将50%的动力传至后轮,对雪地、沙地、泥地等路况可以相应应对。

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