这辆丰田,全世界就台湾市场独卖?

有别于南非市场推出的雅力士Cross 车款,台湾市场发表的雅力士Crossover 车型乃是由国瑞汽车自行研发的台湾市场专属车型,其在雅力士车型的掀背基础设定下,车头厂徽饰板改采黑色涂装,并在前保杠两侧追加车型专属的雾灯饰盖及雾黑饰板,前保杠下方更追加了银色防撞饰板。车侧部份则新增了大型轮拱饰板,且透过黑色饰板连接了前后轮拱的造型,搭配 16 吋铝圈设定,以及后保杠下方黑色饰板的设定,塑造更为浓郁的跨界气息。

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同时雅力士Crossover 车型也首度提供了双色外观的选择,消费者可透过加价方式选配黑色车顶的涂装,此外车顶也追加了运动化造型的车顶饰条,以及黑色涂装的扰流尾翼。而雅力士Crossover 车型除了外观上的更动外,原厂更透过运动化悬挂的配置,使其距地高由一般车型的 180mm 增加至 210mm,进一步强调其与标准车款的差异性。

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全新双色内饰首度导入

内饰部份,Yaris Crossover 基础上仍采用与现行雅力士车系相同的中控台配置,最大的差异性在于雅力士Crossover 于中控台、门板及座椅等处,皆采用了深褐色与黑色的搭配,藉此凸显新车的专属配置。而在配备部份,此回试驾的豪华型,则拥有车系中最丰富的配备设定,举凡真皮包覆的多功方向盘、真皮排档头、免钥匙进入及启动系统以及定速皆列为标准配备,而且标配的 Drive+随行系统也可透过选配的方式,追加卫星导航及 Apple CarPlay 手机连接等功能。

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Yaris Crossover 车室座椅维持与雅力士车系相同的基础造型,但透过黑色与深褐色的皮质搭配白色缝线处理,与中控台及门板相互搭配。

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Yaris Crossover 标配了旋钮式冷暖空调及 Drive+随行系统,可透过选配的方式追加卫星导航及 Apple CarPlay 手机连接等功能。

动力配置维持以往,悬挂设定更动

雅力士Crossover 在动力配置上,延续了现行车款的既有配置,皆采用一具 1.5 升自然吸气引擎,可在引擎转速 6,000 转时提供 107 匹最大马力,142N.m的最大扭矩则可在 4,200 转全数释放,动力数据规格完全相同,与之搭配的则是一具可模拟 7 速的 CVT 变速箱,而在此回试驾的豪华车款上,则追加了 Sport 驾驶模式设定,可提供更具运动特质的整体动力反应表现。

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虽然基础的动力及底盘配置不变,不过雅力士Crossover 采用了重新设定的悬挂配置,较高的车高设定带来了较为出色的前方视野表现,而加长的悬挂行程并未刻意强调运动性格,仍以舒适性的乘坐表现为前提,所以在弯道中的侧倾也有着小幅度的增加,但在整体的操控调性上,并未因此而有着明显的变化。

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严格说来,雅力士Crossover 虽在基础上仍未脱离既有的雅力士掀背车款设定,但是透过外观、内饰以及悬挂部份的变更,仍适度的为其添加了跨界风味,如此也可为产品塑造出更为鲜明的车型特色,借此拓展出更为广泛的市场销售客层。

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